坐落浩吉铁路线灵宝东站的我国铁路西安局集团有限公司延安机务段浩吉运用车间“延安号”机车乘务组，担负着靖边东至襄州北站间700余公里万吨列车交路等牵引使命。驾御着货运[y4l8je.ee888.net）列车奔驰在万里铁道线上，机车乘务员也因而被称为“驭龙”者。

  灵宝东、陕州、桥头所……月色中，列车一路北上，“延安号[y1m3oh.sanshi-tech.net）”机车第10任司机长韩二鲁的左手一直放在自阀手柄上，右手紧握调速手柄并不断微调，双眼紧盯前方，手指口呼，干脆利落，设备宣布的“绿灯经过，绿灯经过”声不时响起。

  灵宝东至靖边东区间有17个站，430余公里，机车乘务员日常操作是一站式直达，6个半小时内几乎不泊车，一起要平稳操作，做到眺望不间断、鸣笛勤呼喊，对体能是极大的应战[0djzib.gzjiyin.net）。

  图为机车乘务组正在作业。马伊喆摄与此一起的靖边东站，风雨中，列车负重前行。“一遇到降雨，各单位就特别忙。”说话间，杜欣悦右手边与段出产调度指挥中心联络的手持机接[w1e4jb.caiyunjian.net）连响起。

  “一到旱季，降雨量到达封闭戒备值，所有车都动不了。每趟[ft4vj1.85503.net）列车都对应着一班司机，背面也都有各自的家庭和单位领导牵挂着。”伴着继续的大雨，杜欣悦四肢并用操作机车，列车行进至麻洞川至宜川区间411公里处，他在上坡前将调速手柄退回至零位，中止十秒钟后，又拉回调速手柄，列车平稳翻越了“鱼背型”坡道。

  图为机车乘务组正在工[pfj1du.0898fdc.net）作。王郁荻摄在浩吉运用车间实训室过分相演练实训区，两台模仿机车停在钢轨上，辅导司机纪拼博正使用退勤空隙会集解说机车过分相操作方法，围在他身边的是4名大学生员工。

  作为“总教头”，纪拼博有着严厉而有用的教育学生的方法，“有必要带着[q1dns6.shfag.net）问题去跑车，针对问题做多元化的剖析，然后在下次值乘操作中做验证，然后构成闭环，这样难题就会一个个被打破。”

  自“延安号”机车乘务组成立以来，共培养了8名干[v70oik.pctx.net）部，先后走向不同的办理岗位。

  “期望他们不论走到哪里，都要本本分分做人，踏踏实实干事，传承和发扬好‘延安号’精力，为铁路开展奉献[vsndl1.happyfarmstory.net）自己的一份力气。”纪拼博对年轻人充溢等待。(完)

  “假如你在上海没收入，遇到困难……来免费吃饭！”多区街头的这句话，刷屏了！

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